超 8 万辆！上汽大众启动召回
(资料图片仅供参考)
日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自 2023 年 8 月 4 日起召回以下车辆，包括 2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 17 日期间生产的部分 2020-2022 年款波罗 Plus 1.5L 汽车，共计 57659 辆；2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 25 日期间生产的部分 2020-2022 年款途铠 1.5L 汽车，共计 25838 辆；
据了解，本次召回范围内部分车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小，叶轮表面粗糙度较大，汽油沉淀物容易积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，造成叶轮旋转不畅，燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。针对产品缺陷，上汽大众将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。因为燃油泵缺陷而启动召回，在国内市场也并不是什么新鲜的事情，早前已爆发大规模召回问题，包括斯巴鲁、本田、马自达、三菱等日系品牌均在国内启动召回。2019 年 9 月 23 日，长安马自达启动召回 2017 年 8 月 8 日至 2019 年 7 月 2 日生产的国产第二代 CX-5 汽车，共计 77112 辆；
2020 年 4 月 10 日，广汽三菱汽车启动召回 2017 年 11 月 9 日至 2019 年 8 月 30 日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车，共计 174519 辆；
2020 年 4 月 17 日，丰田汽车旗下多家公司共同向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定召回部分进口及国产汽车，包括丰田汉兰达、凯美瑞、普拉多、皇冠、雷克萨斯 IS、NX、RX 等，共计 256,644 辆；
2020 年 5 月 29 日，广汽本田和东风本田分别决定召回 396,149 辆和 378,625 辆汽车，共计 774,774 辆，涉及车型几乎涵盖本田在华销售全部车型。
以上召回车型均是由于燃油泵存在问题导致，均是由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，导致的发动机熄火隐患。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台
关键词：
相关文章
行业资讯
-
商品日报（8月2日）：原油系强势燃料油创逾1年新高 双焦延续上行成材走势疲弱
2023-08-03 - 2023-08-02
- 2023-08-01
- 2023-08-01
-
暑期出行客流持续高位运行 深圳北站暑运首月到发旅客超1180万人次
2023-08-01 - 2023-07-08
