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今年早些时候,我们的欧洲朋友看到了新的Corolla GR Sport,希望一些全口径GR性能型号的mojo能够在外观上具有品味的包装上脱颖而出。现在,C-HR GR Sport加入了聚会。像其花冠GR Sport稳定器一样,它在未改变的动力总成上带来更清晰的外观和运动风范。
与当今的许多运动版或特别版一样,C-HR GR Sport采用了大量的黑色调。前面的Toyota徽标具有黑色背景,大灯外壳变暗,保险杠的中心和雾灯边框为黑色,并且格栅采用“暗铬”涂层。在外形上,黑色的车门嵌件衬托出独特的19英寸合金轮毂,并且在后部发现了类似的黑色效果-反射镜包围,下部保险杠细节等。背面出现“ GR SPORT”徽标,内部的更多徽标衬托出红色和灰色的拼接口音。GR Sport可以与布或阿尔坎塔拉/皮革座椅搭配使用。
丰田汽车说,转向和悬架已经过稍微校准,以带来运动感,但是变化没有详细或量化。我们应该注意,这似乎与日本在2020年车型年获得的套件(下图所示)不同,该套件也称为C-HR GR Sport,但前面板不同,附加的底盘支撑架和重新校准的悬架。
我们已经听到有一段时间的谣言,说C-HR可能是这里“真正的” GR模型的基础-它的平台搭档Corolla也可以。我们希望这些计划最终能实现,但是尽管此C-HR GR Sport进行了一些不错的升级,但似乎无法预览这种型号。
今年早些时候,我们的欧洲朋友看到了新的CorollaGRSport,希望一些全口径GR性能型号的mojo能够在外观上
1、如果是实际中,这个问题是不存在的。2、由于空气能见度的问题会使你看不了多远的。本文到此分享完毕,希望对大家有所帮助。
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