(资料图片仅供参考)
全球电动化率不足15%,空间广阔,23年预计电动车30%增长,叠加单车带电量提升和储能高增,电池需求增43%未来5年复合增速30%。1-4月全球电动车销359万辆,同比增39%,电动化率14.4%,较22年略增0.4pct,电动化率仍处于较低水平,空间广阔,预计全年销量1300万辆,同比增30%。其中,预计中国23年销量有望达891万辆,同增30%,电动化率32%,欧洲预计23年销量300万辆,同比+20%,渗诱率21%,美国预计全年销量160万辆,同比培60%,电动化率10.6%。受益于中、欧单车带电量提升,预计动力电池实际需求880gwh,同比增36%,叠加储能需求220gwh (+80%),合计电池需求超1100gwh,同比增43%。25年我们预计全球电动车销量超2100万辆,叠加550gwh储能需求,合计电池需求超2200gwh。
产业链去库完成,需求与生产错配将扭转,Q3起将受益于旺季+加库影响,全年预计增长30-50%。产业链看,1-2月行业明显淡季,3月排产恢复,4月受碳酸钾暴跌影响环比下降,随着碳酸钾价格反弹至30万左右企稳,动力及储能逐步恢复,5月行业环比10~20%复苏,6月环比进一步提升5~15%,龙头电池厂Q2订单指引环增25%,行业稳步复苏。而对下半年电动车增长我们仍保持较乐观,预计迎来行业旺季,产业链Q3预计环比增30%,龙头厂商仍能维持全年50%的增长预期。
来源: 东吴证券
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